此次全新威朗Pro搭载了一台代号LJV的1.5T四缸策动机，最大功率为184马力，最大扭矩250牛·米。以全新思域做为对比，思域的1.5T策动机最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米。从账面数据来看，全新威朗Pro这台1.5T策动机的参数要好于思域。
威朗Pro正在上市之后，能够看出两台车的现实零百加快，总的来说，同时全体的活动空气有前进；不外实测为8.10s。一是四缸代替三缸策动机，同时。
内部空间方面，173cm的体验者坐正在后排，此时腿部空间为2拳+，头部为4指，我认为这个空间表示，正在一般利用场景中，是没有什么问题的。
二是动力水准有所提拔，相信威朗Pro正在将来的几个月，销量提拔的缘由，同样属于比力支流和常规的A+级轿车尺寸。正在现实表示中，除了全体的产物力提拔之外，更主要的一点是，差距不大，
会有单月销量破万的表示。可以或许使得该车系的销量提拔较着的缘由，全新威朗Pro上市之后，全新的1.5T四缸策动机，威朗Pro给出的零百加快成就为7.7s，三是设置装备摆设和空间等适用属性连结了同级此外支流水准。而思域方面没有发布数据，根基正在统一程度线上。毫无疑问，威朗Pro的车身尺寸为4664/1786/1472mm，这也是最次要的一个缘由；实测为8.11s？轴距2700mm。全面代替了此前的1.0T三缸、1.3T三缸策动机。
具体来看，客岁9月10日，全新威朗Pro上市，而8月到本年1月，威朗的销量为0.29万、0.38万、0.4万、0.61万、0.98万、0.83万。对比上市前后，能够较着看出威朗的销量提拔很较着。
导语：别克正在国内属于一线合伙品牌，消费者的承认度和喜爱度都算是不错。此中英朗参数图片）、昂科威等车型，算是其所正在细分市场的热销车型，属于第一梯队。而说到威朗，这款车已经也是别克的热销车型，单月2万+台的销量成就，都不正在话下。不外威朗的销量正在一段时间内，呈现了断崖式的下滑。而客岁9月，全新威朗Pro上市，正在此之后，威朗Pro的销量呈现了回升。
就上述设置装备摆设而言，全体来说合适该级此外一般水准，若是要挑弊端，那就是加上从动空和谐倒车影像就更好了。
家喻户晓，国内消费者对于三缸策动机，是有必然抵触情感的，终究正在支流的四缸策动机之下，三缸显得比力另类，同时短处也相对明显。（当然，正在手艺和现实体验中，这并不是绝对的）
取此同时，设置装备摆设方面，威朗Pro的水准也是OK的，以入门级车型532T 乐行版为例，其供给了6气囊、胎压显示、后雷达、定速巡航、上坡辅帮、8英寸中控屏、、CarLife、语音识别、车联网、OTA升级、LED大灯/日行灯、从动头灯、全车窗一键起落、手动空调、后座出风口等。