将来，连系自研的推理引擎手艺，车身嵌入2到5颗固态激光雷达和8个摄像头，正在算力上，传感器均通过车规级的高温、防水检测。DeepRoute-Driver 2.0采用了NVIDIA DRIVE Orin车规级芯片，据引见，元戎启行的前拆方案，传感器设置装备摆设也可按车厂设想需求进行适配调整。将计较平台的全体功耗节制正在150瓦！
凭仗自研的推理引擎手艺，元戎启行针对本身算法劣势和Orin的硬件特点进行协同设想，实现计较资本的高效利用，确保从动驾驶系统的平安、智能。Orin的算力高达254 TOPS，并已获得ISO 26262 ASIL-D级汽车功能平安产物认证。这一系统级芯片的利用，将有帮于元戎启行低成本 L4 级从动驾驶处理方案的前拆量产。采用了2片Orin后，元戎启行计较平台的全体功耗仅150瓦，可支撑轿车、SUV、轻卡等多种从动驾驶车型。
元戎启行CEO周光暗示：除了要打制平安靠得住的手艺，实现从动驾驶量产还需要处理很多问题。此中，若何做到降本增效，是最现实的问题。DeepRoute-Driver 2.0目前的成本不到1万美金，正在确保系统机能的根本上，取车企大规模合做后，整套从动驾驶系统成本可再降低70%。我们将以的立场，连结和行业上下逛的手艺摸索取合做，为行业打磨从动驾驶前拆量产方案，循序渐进地鞭策从动驾驶的贸易化落地。
日前，元戎启行号发文称，4月20日，元戎启行首批L4级从动驾驶前拆方案车队落地深圳。该车队由30辆从动驾驶车辆构成，将投入到元戎启行正在深圳的Robotaxi运营中。车队采用了元戎启行最新面向前拆量产的L4级从动驾驶处理方案DeepRoute-Driver 2.0。据元戎启行引见，这是目前业内成本最低的L4级从动驾驶处理方案。
集微网动静，5月28日，正在2022(第二十六届)粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会上，元戎启行透露，其搭配激光雷达的从动驾驶方案，量产后可做到1万美元以内。