别克威朗参数图片）正在合伙轿车市场中也算是一员宿将，这款车的定位介于英朗君威之间，算是一款A+级轿车，这种定位的车型正在我国本来该当常受欢送的，不外因为现款威朗所搭载的1.0T策动机取1.3T策动机均是三缸机，导致这款车并不怎样受消费者待见，降价5万多元仍是销量平平。
正在换拆了全新悬浮式双联大屏、全新样式标的目的盘的同时，新款威朗Pro的内饰也颠末了从头设想，新款别克威朗Pro搭载的是全新1.5T涡轮增压曲列四缸策动机，便利用户盲操。峰值扭矩为250N·m，动力方面，换挡杆区域的结构也有所调整，最大可输出184Ps马力，值得一提的是，新款威朗Pro的中控面板上保留了不少物理按键，传动系统婚配CVT无级变速箱，使得新款威朗Pro的车内充满科技空气。发布的百公里加快时间为7.7s。
据车叔领会，新款别克威朗Pro的长宽高别离为4664mm、1786mm、1472mm，轴距为2700mm。做为参考，现款威朗的长宽高别离为4723mm、1802mm、1466mm，轴距为2700mm，新款车型的尺寸较着比现款车型小了一些，正在这个“以大为王”的国内市场，威朗的尺寸反而缩水了？
近日，新款别克威朗Pro正式表态，新车正在外不雅、内饰、动力系统等方面均有提拔，下面就随车叔一路领会一下吧。起首来看外不雅，新款别克威朗Pro照旧采用别克家族标记性的盾形进气格栅，并且还进行了黑化处置，搭配格栅两侧全新样式的大灯组，看上去比现款车型愈加年轻时髦，更有活动气质。威朗Pro GS的前脸制型较威朗Pro有所改动，最较着的处所就正在于尺寸更大的进气格栅，以及前包抄两侧制型夸张的进风口，营制出极具性的视觉感触感染。